Beispiele, kein Tagesflugplan. Prüfen Sie ausführende Airline, Flughäfen und Zwischenhalte auf Ihrer Buchung.
LHR–CDG: Entfernung und Flugstrecke
Die Luftlinie zwischen LHR und CDG beträgt ungefähr 347 km und liegt in der Stufe bis 1.500 km. Diese Endpunktberechnung addiert keine Umwege. Bei einem durchgehenden Anschlussticket müssen ursprünglicher Abflug und letztes Ticketziel geprüft werden, bevor eine Ausgleichsstufe feststeht.
Was dieses Flughafenpaar unterscheidet
Charles de Gaulle hat den Code CDG, Paris-Orly ORY. Ein Ersatz London–Paris kann also trotz gleichem Stadtnamen den Flughafen ändern. Bei einem Anschluss ab CDG braucht eine Umleitung nach Orly einen Straßentransfer; die Ersatzflug-Landezeit allein genügt nicht zum Vergleich.
Welche Regeln für LHR → CDG zu prüfen sind
Der Abflug LHR liegt unabhängig von der ausführenden Airline im territorialen UK261-Geltungsbereich. Eine Zahlung steht damit noch nicht fest: Endverspätung, Annullierungsfrist, Ersatzzeiten und nachgewiesene Ursache zählen ebenfalls. CDG–LHR ist separat zu prüfen; ein Rückflugticket macht beide Richtungen nicht gleich.
Anschluss, Ersatz und wichtige Nachweise
Ein Anschluss ab CDG zu einem anderen Kontinent auf demselben Ticket kann aus geringer Heathrow-Verspätung eine erhebliche Endverspätung machen. Erfassen Sie den Anschluss, unterscheiden Sie aber einen separat gebuchten Zug in eine andere französische Stadt. Bei Bahnersatz für den Flug sollte das vereinbarte Ziel schriftlich bestätigt werden.
CDG: Ankunft und Weiterreise
In Charles de Gaulle reicht „Terminal 2“ als Angabe für einen gestörten Anschluss nicht aus. Notieren Sie die vollständige Terminal- und Gatebezeichnung und folgen Sie dem Anschlussweg, statt automatisch zum Ausgang zu gehen.
Texteingaben und Dokumente der übrigen deutschen Werkzeuge werden im Browser verarbeitet, nicht an eine Airline übertragen und nicht dauerhaft durch das Tool gespeichert. Technisch notwendige Serverprotokolle können entstehen. Hier werden keine Google-Analytics-Skripte oder Werbeintegrationen geladen. Externe Fluggesellschaften haben eigene Datenschutzregeln.
FlightRefundCalc ist eine unabhängige Informationswebsite, keine Kanzlei, kein Anspruchsdienstleister und keine eingetragene Gesellschaft. Wir reichen keine Forderungen ein, verwahren kein Geld und geben keine Rechtsberatung. Feroz Sheikh betreibt und redigiert die Website in Doha, Katar. Sprache und Wohnort ersetzen keine Prüfung der Strecke, Fluggesellschaft und Umstände.
Alle veröffentlichten öffentlichen Seiten haben eine deutsche Fassung. Rechnerergebnisse bleiben unverbindlich; offizielle Quellen und der konkrete Airline-Bescheid sind maßgeblich.