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Flugroute
Für FRA → IST hängt der Rechtsrahmen zusätzlich von der ausführenden Airline und dem Ereignis ab.
Beispiele, kein Tagesflugplan. Prüfen Sie ausführende Airline, Flughäfen und Zwischenhalte auf Ihrer Buchung.
Die Luftlinie zwischen FRA und IST beträgt ungefähr 1.837 km und liegt in der Stufe 1.500–3.500 km. Diese Endpunktberechnung addiert keine Umwege. Bei einem durchgehenden Anschlussticket müssen ursprünglicher Abflug und letztes Ticketziel geprüft werden, bevor eine Ausgleichsstufe feststeht.
Frankfurt Airport (FRA) und Istanbul Airport (IST) sind die Endpunkte. Ein Angebot mit Frankfurt-Hahn oder Sabiha Gökçen betrifft einen anderen Flughafen. Prüfen Sie vor Annahme beide Codes, besonders wenn Ihr nächster Flug ab FRA oder IST startet.
FRA liegt als Abflug in EU/EWR; EU261 hängt deshalb nicht davon ab, ob die ausführende Airline europäisch ist. Prüfen Sie für FRA–IST anschließend konkrete Störung und Ursache. Bei mehreren anwendbaren Regelungen folgt daraus keine doppelte Ausgleichszahlung für dieselbe Störung.
Bei FRA–IST zählt der EU-Abflug auch mit Turkish Airlines. Bei IST–FRA mit diesem Nicht-EU-Betreiber genügt die deutsche Ankunft nicht. Begann die ursprüngliche Buchung in der EU und führte nur über Istanbul, legen Sie sie vollständig vor statt den Abschnitt als neue Einzelreise zu behandeln.
Istanbul Airport (IST) ist nicht Sabiha Gökçen (SAW). Prüfe beide Flughafencodes, bevor du eine nur als Istanbul bezeichnete Umbuchung annimmst. Ein Gatewechsel am selben Flughafen und eine Fahrt durch die Stadt haben unterschiedliche Transport-, Gepäck- und Einreiseanforderungen.
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